Centre de càrrega de 600 mm vs 1200 mm: quina diferència hi ha?
Una especificació com ara:
16 tones a 600 mm de centre de càrrega
s'assembla molt a:
16 tones a 1200 mm de centre de càrrega.
Tots dos diuen 16 tones.
Des del punt de vista del disseny de carretons elevadors, però, són condicions de treball molt diferents.
Això és especialment important quan es comparen carretons elevadors de càrrega pesada.
Què significa un centre de càrrega de 600 mm?
Per a una càrrega uniformement distribuïda, el centre de càrrega és aproximadament la meitat de la longitud de càrrega mesurada en la direcció de les forquilles.
Per tant, una càrrega de 1.200 mm de profunditat té un centre de càrrega aproximat de:
1.200 ÷ 2=600 mm
Si el carretó elevador està classificat:
16.000 kg @ 600 mm
la capacitat indicada s'aplica sota aquesta condició especificada.
Considereu ara una càrrega de 2.400 mm de profunditat.
El seu centre aproximat esdevé:
2.400 ÷ 2=1,200 mm
Això canvia immediatament el moment de càrrega.
Per què 1200 mm és una condició de treball molt més dura
Un càlcul simplificat útil és:
Moment de càrrega=Pes de càrrega × Centre de càrrega
Considereu la mateixa càrrega de 16 tones.
A 600 mm:
16.000 × 600=9,600.000 kg·mm
A 1.200 mm:
16.000 × 1,200=19,200.000 kg·mm
La càrrega encara pesa 16 tones.
Però el moment de càrrega s'ha duplicat.
Això sínovol dir que podeu utilitzar aquesta fórmula senzilla per si mateix per determinar la capacitat final del carretó elevador segur. Encara s'han d'utilitzar les dades de capacitat del fabricant.
Explica per què es poden construir dos carretons elevadors anunciats com a "16 tones" per a aplicacions molt diferents.
La guia d'OSHA també explica que els camions grans solen classificar-se en centres de càrrega més grans perquè manegen càrregues físicament més grans i els operadors han de comprovar la capacitat indicada al centre de càrrega nominal.
Per què els carretons elevadors de càrrega pesada utilitzen sovint centres de càrrega més grans
Els petits carretons elevadors de magatzem manegen majoritàriament palets estàndard.
Els carretons elevadors de càrrega pesada solen manejar:
- Acer
- Maquinària
- Productes de formigó
- Motlles grans
- Fusta
- Càrrega del projecte
- Components industrials sobredimensionats
Aquestes càrregues es poden estendre molt més al llarg de les bifurcacions.
Per aquest motiu, les especificacions de carretons elevadors de càrrega pesada sovint es basen en centres de càrrega més grans, com ara 600, 900, 1.200 o 1.220 mm, segons el carretó i l'aplicació.
Un exemple pràctic
Imagineu dos clients.
Client A
Pes de càrrega: 16 tones
Profunditat de càrrega: aproximadament 1.200 mm
Centre de gravetat: aproximadament 600 mm
Client B
Pes de càrrega: 16 tones
Profunditat de càrrega: aproximadament 2.400 mm
Centre de gravetat: aproximadament 1.200 mm
Si els dos clients només demanen:
"carretó elevador de 16 tones"
poden rebre cites que semblen semblants.
Però el client B requereix que el carretó elevador gestioni un moment de càrrega molt més gran.
Això pot afectar:
- Contrapès
- distància entre eixos
- Màstil
- Carretó de forquilla
- Eixos
- Pes total del camió
Aquesta diferència s'hauria de reflectir en la configuració del carretó elevador.
Les forquilles més llargues no converteixen 600 mm en 1200 mm de capacitat
Aquest és un punt de compra important.
Suposem que un carretó elevador de 16T @ 600 mm té forquilles estàndard de 1.500 mm.
La instal·lació de forquilles de 2.400 mm no la converteix automàticament en:
Carretó elevador 16T @ 1200 mm.
Les forquilles més llargues permeten que el camió arribi físicament més lluny sota la càrrega.
No augmenten automàticament la capacitat d'elevació nominal del camió al centre de càrrega més llarg.
La capacitat real encara s'ha de comprovar.
Què passa si la càrrega no està uniformement equilibrada?
El mètode "longitud de càrrega ÷ 2" només funciona com una simple aproximació quan la distribució del pes és raonablement uniforme.
La maquinària industrial pot contenir:
Motors pesats
Caixes de canvis
Sistemes hidràulics
Contrapesos
en un extrem.
Per tant, el centre de gravetat real pot situar-se molt lluny del centre geomètric.
Per a aquestes càrregues, preferim rebre un dibuix d'enginyeria que mostri la posició del centre-de-gravetat.
Què haurien de comparar els compradors
Quan compareu les cotitzacions, no mireu mai només el tonatge.
En lloc de:
Carretó elevador de 16 tones
compara:
16T @ 600 mm
amb:
16T @ 1200 mm
La segona part de l'especificació pot ser tan important com la primera.
Pensaments finals
La diferència entre 600 mm i 1.200 mm no és simplement un número més al full d'especificacions.
Amb el mateix pes de càrrega, duplicar la distància entre el centre de la càrrega-crea un moment de càrrega molt més gran.
Per això sempre demanemdimensions de càrrega, fins i tot quan el client ja coneix el pes exacte.
Per a càrrega pesada i sobredimensionada, saber on es troba la càrrega pot ser tan important com saber quant pesa.
Referències
Formació d'operadors de camions industrials motoritzats d'OSHA -, moment de càrrega i centre de càrrega.
OSHA - Camions industrials motoritzats: placa d'identificació i capacitat.